不同的剎車系統
汽車剎車系統主要有盤式制動和鼓式制動兩種?,F在轎車前輪全都采用盤式制動系統,而且后輪也越來越多的采用盤式制動。優點是在高速制動時的制動感較鼓式制動迅速,自然,散熱效果好。
剎車片的材質
普通的剎車片都是半金屬和少金屬材料造成,這些材料造成的剎車片耐高溫能力比較低,易生銹,基材比較硬,容易破損剎車盤產生異響,舒適性差等現象。 陶瓷剎車片其主要特點有制動力強,耐溫高,熱穩定性好,對偶磨損小,性能大大優于普通剎車片。
剎車系統的熱衰退性
剎車的過程就是一個由動能轉變成熱能的過程。如果散熱較慢,就會影響制動系統的性能。但由于制動中的熱能不可能馬上散去,因此,任何制動系統總要有熱衰退現象,只是程度不同而已。
一般來說,盤式制動器散熱快、重量輕、結構簡單、調整方便,特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩定。通風盤式制動器就是在制動盤上打許多的小孔,加速散熱效果,進一步提高制動性能。
汽車的整備質量
這個因素大家應該很容易理解,汽車越重,它的慣性也越大,剎車的時候往前沖的趨勢也越大。就比如說同等級的SUV和轎車(其它因素默認相同),轎車的剎車性能更好一些。
剎車油的優劣
剎車油的性能好壞對車輛的整體安全有關鍵性的影響,由于剎車油長時間使用后會吸收空氣中的水分,當工作時被加熱可能會使水分蒸發產生氣泡從而導致剎車失靈,所以必須定期更換剎車油。
制動時的初速度
制動初速度高時,需要通過制動消耗的運動能量也大,故制動距離會延長,制動初速度越高,通過制動器轉化產生的溫度也越高,溫度升高,因制動熱衰減性,制動距離增長。
外界環境及道路情況的不同(外界因素)
在晴天和雨雪天氣,駕駛車輛剎車的時候,剎車距離也會不同。在泥濘冰雪路面等滑溜路面時,應盡可能地利用發動機制動,靈活地運用駐車制動,盡量減少腳制動。
我覺得一輛車的制動性能要比動力性能要更加重要,動力夠用就行了,但制動性能卻容不得半點馬虎的。