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江蘇省工商局抽檢剎車片 長安、五菱等品牌共28批次不合格

 中國網(wǎng)11月16日訊 江蘇省工商行政管理局官網(wǎng)昨日發(fā)布公告,依據(jù)GB5763-2008《汽車用制動器襯片》標(biāo)準(zhǔn),對全省部分地區(qū)流通領(lǐng)域的摩擦材料(剎車片)商品進(jìn)行了質(zhì)量抽檢,檢驗(yàn)項(xiàng)目包括標(biāo)志、外觀質(zhì)量、摩擦性能、剪切強(qiáng)度、熱膨脹、壓縮應(yīng)變、沖擊強(qiáng)度等。工作范圍涉及南京、無錫、徐州、蘇州、揚(yáng)州、宿遷和昆山等7個地區(qū)。共計抽檢100批次,不合格28批次,合格率為72%。抽檢涉及長安、長城、東風(fēng)雪鐵龍、江鈴、五菱等24個品牌。

  一、質(zhì)量分析

  抽檢發(fā)現(xiàn)28批次不合格。下面逐項(xiàng)分析:

  1、標(biāo)志。按GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn),摩擦材料(剎車片)商品包裝箱(盒)的四周側(cè)面應(yīng)分別標(biāo)有產(chǎn)品名稱、制造廠名和(或)商標(biāo)、地址、指定摩擦系數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。共有16批次的不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,主要體現(xiàn)在未標(biāo)注制造廠名和(或)商標(biāo)、地址、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等一般標(biāo)志,以及樣品上未標(biāo)注指定摩擦系數(shù)這一重要產(chǎn)品性能參數(shù)。缺失這些重要產(chǎn)品信息,消費(fèi)者不能確定所選剎車片及剎車片摩擦系數(shù)與該車制動系統(tǒng)是否匹配,一旦車主換上了與該車制動系統(tǒng)不匹配的剎車片或制動蹄,輕者有可能導(dǎo)致汽車跑偏、制動不靈,重者會使剎車片脫落、開焊、斷裂,造成車毀人亡的悲劇。

  2、外觀質(zhì)量。按GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn),摩擦材料商品上不允許有裂紋、起泡、缺邊、掉角、凹凸不平、翹曲、扭曲等影響使用的缺陷。此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  3、摩擦性能

  (1)摩擦系數(shù):摩擦系數(shù)是襯片的基本性能特征。襯片通過與對偶件的摩擦產(chǎn)生制動,摩擦系數(shù)的大小直接反映出制動效果。GB5763-2008中規(guī)定了不同類別的襯片從100℃-350℃不同溫度段的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)太低,制動力不足,剎車距離過長,易產(chǎn)生危險或事故;摩擦系數(shù)過高,制動過于顛顫,制動舒適性差,同時也容易造成制動跑偏、產(chǎn)生制動噪音。共有2批次合格,占不合格批次7%。

  (2)指定摩擦系數(shù)允許偏差:指定摩擦系數(shù)允許偏差是衡量摩擦系數(shù)穩(wěn)定性的重要指標(biāo)。共有15批次不合格,占不合格批次53.6%。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了不同溫度段的摩擦系數(shù)允許的偏差范圍,要求實(shí)際檢測的摩擦系數(shù)與指定的摩擦系數(shù)不能差距過大。差距過大一方面說明指定的摩擦系數(shù)值不夠恰當(dāng),另一方面說明摩擦系數(shù)波動過大,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,產(chǎn)品使用時的制動效果也不穩(wěn)定。

  (3)磨損率:磨損率是檢驗(yàn)襯片使用壽命的重要指標(biāo)。磨損率過大,襯片不耐磨,使用壽命短。磨損率不能為負(fù)值,也要求在做不同溫度段的摩擦試驗(yàn)后,襯片不允許出現(xiàn)起泡和明顯的膨脹。此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  4、剪切強(qiáng)度。GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)要求:“2類(粘結(jié)型)襯片總成在室溫下的剪切強(qiáng)度不小于1.5MPa;4類(粘結(jié)型)襯片在室溫下的剪切強(qiáng)度不小于2.5MPa。”襯片在使用時會受到高強(qiáng)度、高頻率的橫向剪切力作用,如果使用時在蹄鐵或鋼背與摩擦材料層之間因受剪切而破壞、斷裂,襯片將在瞬間失去制動作用,直接產(chǎn)生行車危險或事故,因此,對剪切強(qiáng)度規(guī)定最低值非常必要。此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  5、熱膨脹率。GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)要求:“4類襯片的熱膨脹率400℃±10℃時不大于2.5%。”襯片在摩擦?xí)r生熱,過多的熱量使襯片中的有機(jī)物和低分子物分解、氣化或溢出,從而導(dǎo)致襯片出現(xiàn)膨脹或凸起。由于4類襯片在使用時與摩擦盤的間隙較小,較大的熱膨脹量會造成制動器在非制動狀態(tài)下的拖磨,嚴(yán)重的出現(xiàn)制動抱死,影響襯片的使用壽命和車輛的正常使用。經(jīng)檢驗(yàn),此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  6、壓縮應(yīng)變。GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)要求:“4類襯片的壓縮應(yīng)變在室溫下時不大于2%,400℃±10℃時不大于5%。”制動襯片屬于一類非金屬復(fù)合材料,在受到較大正壓力時會產(chǎn)生壓縮應(yīng)變。過大的壓縮應(yīng)變會造成在制動時消耗過多的制動液,同時需要更長的踏板行程,不僅會延誤制動時間、影響制動的舒適性,而且在制動液不足或者設(shè)計的踏板行程有限的情況下容易造成制動落空,產(chǎn)生事故危險。經(jīng)檢驗(yàn),此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  二、品牌抽檢結(jié)果表

2016-11-16 23:35:57